像精密机械、化学品或电子设备这样的敏感货物在运输过程中面临各种风险。无论是在道路、铁路、水路还是空中运输中，装载过程和运输途中都存在着碰撞和倾斜事件的威胁。同样，变化的环境条件可能对所运输的货物造成损害。数据记录仪使用传感器监测各种环境参数，如温度、气压、湿度、光照条件和/或机械动态载荷，如冲击和碰撞。

加速度（冲击、碰撞）被认为是运输损坏的主要原因。

运输过程中的冲击事件可能对任何工业或消费品的机械结构产生非常负面的影响。损坏并不总是从外部直观可见，这使得通过加速度传感器记录的数据变得更加重要，因为它们可以用来明确责任和质量保证问题。此外，即使所运输的货物已经投保，投保的损失往往只是可能更大的总体损失中的一小部分。还必须考虑因错误的运输而导致的连带损失，例如由于缺失货物、计划外的后续生产、延误或业务中断而造成的损失。选择合适的冲击数据记录仪取决于所运输的货物和记录的目的。您是想通过落地试验或测试运输来测量货物的负荷，以此来优化包装吗？是否是为了作为预防措施记录运输，以便及早发现货物的任何损坏？是否是为了记录持续数周的运输，以符合标准和规定？

在冷链监控中，温度和湿度是重要的参数

如果货物是易腐货物或高度管制的货物，如冷冻产品、药品、器官甚至塑料元件，在运输和储存过程中必须遵守和完全记录温度和湿度的限制和标准。

相对湿度与温度通过露点参数密切相关。还必须记录湿度，例如，为了能够快速确定金属部件上的腐蚀原因或有机材料上的潮湿和霉菌损害原因。

光照强度（lux）也是一个重要的物理影响因素，例如食品和化学物质，因为太阳辐射通常对敏感货物有损害作用。然而，对于检测通常密封容器的未经授权操作，”光照”参数尤为重要：光线的入射表明容器已被打开，这可能导致对计划或执行的盗窃行为做出结论。

气压也是一个重要的数值，例如，它可以影响可变形货物的特性。在这方面，应该提到由塑料制成的空心物体，以及装有气体或液体的可变形容器。对于空运货物的运输来说，这个参数尤为重要，因为需要密切监测飞机内部的气压。

这是一个非常重要的问题。如果需要监控长达数周的陆运，经过颠簸的陆路线，或者需要对海运进行数月的监控，相比于短途空运，需要更高的存储容量。

数据记录仪能够记录的持续时间取决于其存储容量和设置的测量频率。

以下是一个气候测量记录持续时间的计算示例

为了确定气候测量（温度、相对湿度、气压）的记录持续时间，需要将存储容量（数据记录仪的测量值数量）除以测量频率。

假设：一个温度数据记录仪的存储容量为200万个测量值。如果温度值每分钟测量和存储两次，记录仪的存储容量足够支持长达2年的使用。

2,000,000个测量值 / (2个测量值 × 60分钟 × 24小时) = 694天

冲击事件的记录

数据记录仪在存储数据的方式上有所不同。因此，无法创建通用有效的公式来计算冲击事件的记录持续时间。在冲击模式下，记录的事件数量取决于冲击事件的持续时间以及数据记录器的存储容量和存储模式。下面我们在一个*表格中比较MSR数据记录仪：

[wptb id=22426]

1) 同时检测±15 g和±200 g的冲击。

2) 在最大采样率下，典型的冲击持续时间为200毫秒。

3) 带有GPS功能可达55天使用时间，不带GPS功能可达1.5年使用时间。

附加的记录，如气候数值（温度、湿度、气压、光照）将减少测量时间。

*表格截至2023年3月，可能会有变动或错误。

这个问题很重要，因为每个物体对所受到的应力有特定的反应。运输物品所受的应力直接取决于物品本身。举例来说，如果正在运输的是一个敏感的医疗精密设备，即使是轻微的冲击也会非常关键，而当运输机床时，临界条件则要较高一些。要使冲击变得关键，它必须具有一定的最小加速度和冲击过程中的最小时间。对于每个运输物品来说，其关键性是不同的，并且取决于其各自的状态。

基本上，应该通过加速度传感器在真实的（运输）负载过程中进行实验，以确定物体的机械应力和实际影响。

货物监测是通过铁路、公路、水路还是航空方式进行运输？根据不同的运输方式，货物受到不同的加速度影响。如果需要监测一辆货车在一个持续数周的崎岖陆路线上的运输情况，或者需要在数月的海运过程中进行监测，相比短期航空货运，需要更大的存储容量。

为了确保所携带的数据记录仪能够以有意义的方式记录负载倍数，必须选择一个具有适当测量范围的传感器。测量范围指定了可记录的最大值（例如±15 g或±200 g）。冲击负载以重力加速度的倍数来指定（重力加速度为g = 9.81 [m/s²]）。

例如，对于监测托盘堆叠情况，即测量轻微冲击的情况，通常使用±15 g的传感器即可。对于更强烈的冲击，例如在卸货/装货到卡车或在船运过程中发生的冲击，通常建议使用带有±200 g传感器和高测量速率的数据记录仪，以便以更高分辨率记录冲击。测量或采样速率是单位时间（通常是每秒钟，单位为赫兹）的g值测量数量。测量速率确定了加速度事件的精度。

为了能够准确记录运输负载，已经证明数据记录仪应该每秒记录超过1,000次，以便能够很好地绘制g值曲线。基本上，测量速率越高，实际过程和峰值就能够更准确地映射出来。当然，在三个几何空间轴（x、y、z）上进行，以获得所有方向上的加速度值。

这个问题与前面关于货物类型、运输持续时间和运输方式的问题有关。因此，必须选择一个具有足够高存储容量的数据记录仪，以确保不会错过任何关键的冲击事件。只有这样才能确保测量数据具有实际意义。接下来，我们将在下表中比较MSR数据记录仪：

[wptb id=22426]

1) 同时检测±15 g和±200 g的冲击。

2) 在最大采样率下，典型的冲击持续时间为200毫秒。

3) 带有GPS功能可达55天使用时间，不带GPS功能可达1.5年使用时间。

附加的记录，如气候数值（温度、湿度、气压、光照）将减少测量时间。

*表格截至2023年3月，可能会有变动或错误。

选择数据记录仪时，需要特别关注评估软件。评估软件必须能够快速处理数以百万计的数据。确定相关的冲击事件必须简单快捷，并且必须能够检查和导出每个单独冲击的数据曲线或测量点。

例如，在冲击事件发生时，仅仅知道加速度的峰值是不足够的；与之相关的冲击持续时间同样重要，因为这可以直接或与对象上的其他冲击进行比较，用于确定冲击的强度。具有相同强度的两个冲击对物体可能产生不同的影响，因为冲击持续时间和加速度的绝对值总是决定对物体的影响。

在供应MSR165、MSR175和MSR175plus加速度数据记录仪的MSR ShockViewer软件中，可以通过强度值（IoT）和脉冲时间（Tot）来过滤冲击事件，以便集中分析中最严重的事件。所选冲击事件的频谱分析数据可以以表格或图表的形式显示和导出。可用多种类型的频谱分析（例如幅值，功率谱等）和多种类型的加权窗口（例如矩形，高斯，汉明等）。

使用数据记录仪MSR165进行振动测量

如果您还希望使用数据记录仪进行振动测量，我们推荐使用MSR165数据记录仪。除了在冲击模式下记录外，MSR165还可以持续记录振动数据。为了能够正确记录振动数据，需要根据振动特性选择适当高的采样率进行测量。由于数据量较大，记录的持续时间有所限制。您可以通过使用microSD卡将MSR165（标配≥ 200万个测量值）的存储容量增加到超过10亿个测量值。

在下表中，您可以看到两种数据记录仪版本MSR165B8（LiPo电池1000mAh）和MSR165B52（Li-SOCl2电池3.6V，2 x 7700mAh）的不同采样率对应的大致记录持续时间。

[wptb id=22430]

附加记录（如气候数值：温度、湿度、气压、光照）会减少测量时间。

更多信息，请参考我们有关加速度测量的基本资料。

*数据截至2023年3月，可能会有变动和/或错误。

采样或测量率是单位时间内（通常为每秒，单位为赫兹）进行g值测量的次数。测量率决定了对加速度事件记录的准确性。测量率越高，能够更详细地解析加速度事件的实际过程。为了能够精确记录运输负荷，已经证明数据记录仪应该以每秒超过10,000次的速度记录，以便能够正确绘制g值曲线。当然，这应该在三个几何空间轴（x、y、z）上进行，以获得所有方向上的加速度值。

高测量率的缺点是数据量非常庞大，可能会很快达到记录仪的存储和性能限制。持续的测量、处理或存储数据也会导致高功耗，从而限制了记录仪的移动运行时间。通过基于事件的测量，可以记录超过关键持续时间和/或强度的特定冲击。除了改善长期测量的清晰度，这还具有只记录相关事件的优点，从而更有效地利用能量和存储容量。

设置阈值

如果测量任务的重点不是短期冲击分析，而是长期监测，可以设置阈值来记录超过预设的特定g值（阈值）和最小冲击持续时间（ToT）的冲击。这个过程节省了存储容量，因为只有相关的事件会被记录。在这种情况下，在事件之前和之后存储一些g值也是有意义的，以便能够对整个事件的数据进行评估。使用MSR运输数据记录仪，每个轴自动保存事件之前的32个测量点和事件之后的100个测量点。

关于MSR数据记录仪的相关信息

[wptb id=22432]

如果您想知道和必要时证明您的运输货物的去向和时间，那么像附带GPS追踪功能的MSR175plus数据记录仪可能会很有帮助，因为记录的数据可以用于快速定位关键的运输事件。

如果您想知道和必要时证明您的运输货物的去向和时间，那么像附带GPS追踪功能的MSR175plus数据记录仪可能会很有帮助，因为记录的数据可以用于快速定位关键的运输事件。

所有包含锂聚合物电池的数据记录仪在空运时均受到国际航空运输协会（IATA）的特定规定限制。MSR运输数据记录仪符合更严格的航空安全条件。