为此，我们选择了一种光纤传感器测量系统，可以提供不受干扰的可靠测量数据。
测量头（图2）安装在受电弓的左侧和右侧，并用特殊的电缆束带固定。光纤电缆沿着受电弓延伸至列车车顶（图1），然后通过专门设计的坚固连接器引入车内，连接到带有激光源和评估电子设备的控制器（图3）。评估单元提供与加速度成比例的模拟信号，每个g对应100mV。该信号传递到受电弓的控制系统，根据需要调整接触压力。最大可测量的加速度为50g。
自2015年以来，该系统在恶劣的天气条件下经受了100倍的验证，并在实际应用中得到了验证。